verkeer

Wie durft nu nog voor de Lange Wapper te kiezen?

Hoewel BAM eerder communiceerde dat ARUP/Sum in zijn evaluatie koos voor de Lange Wapper bleek gisteren in de commissie van het Vlaams Parlement nogmaals dat dat allerminst het geval is. Noriant, die de bouwaanvraag opmaakte, formuleerde bovendien zelf kritiek op de eigen voorstellen en de randvoorwaarden. Het referendum in Antwerpen dreigt in de grootste verwarring te verlopen.

Na de voorstelling van hun verfijnde studie over hun vierde tracé door Arup/Sum werd al vlug duidelijk dat vooral op de duurzaamheidsindicatoren de Lange Wapperbrug niet zo goed scoort: Lees meer »

quads in de stad?

Er lag een voorstel voor om quads in de stad te verbieden. Open VLD lag dwars: volgens Annick De Ridder was de maatregel buiten proportie. Ook Nahima Lanjri vond het "een middel met de botte bijl”. Beide fracties hebben zich geheel of gedeeltelijk onthouden. Lees meer »

verkeersveiligheid

De evaluatie van het uitvoeringsplan 2008 in het kader van het verkeersveiligheidsplan werd voorgesteld. Lees meer »

Greening Transport Memorandum - Mondelinge Vraag aan staatssecretaris Schouppe voor Verkeer

De diverse transportactoren – waaronder ook de federale en regionale overheden – hebben gisteren op een mobiliteitsforum een Greening Transport Memorandum ondertekend. Dat moet ertoe bijdragen de groei van de mobiliteit te blijven verzoenen met de leefbaarheid voor en het welzijn van de burger. Dat staat in het memorandum dat de staatssecretaris ondertekende. Lees meer »

Hoeveel kinderen sterven er jaarlijks op de Belgische wegen? Mondelinge vraag aan Etienne Schouppe

 De afgelopen tien jaar zijn volgens de European Transport Safety Council, ETSC, in de 27 landen van de Europese Unie circa 18 500 kinderen tussen 0 en 14 jaar om het leven gekomen bij verkeersongevallen. Alleen al in 2007 eiste het verkeer bij kinderen jonger dan veertien jaar zo’n 1200 doden. Nog volgens de ETSC zou de helft van die dodental vermeden kunnen worden als heel Europa hetzelfde niveau van verkeersveiligheid als Zweden zou halen. Lees meer »

Het referendum over de Lange Wapper

"De Antwerpse democratie leeft” aldus Freya. "de Antwerpenaars willen hun stem laten horen. De mensen van Ademloos zijn erin geslaagd om 50.000 handtekeningen te verzamelen: een prestatie van formaat. Deze prestatie in twijfel trekken of neerbuigend bejegenen getuigt van weinig respect voor die mensen die hiervoor dag en nacht in touw zijn geweest. Het is dan ook onaanvaardbaar om een dergelijk initiatief te willen kapen Het kan ook niet de bedoeling zijn om de oorspronkelijke vraag te laten verzuipen of te verdringen. Lees meer »

Verkeer eist jaarlijks leven van meer dan 32 kinderen in België

Jaarlijks sterven tientallen kinderen (tussen 0 en 14 jaar) op de Belgische wegen. In 2006, het laatste beschikbare jaar, verloren 32 kinderen het leven in ons moordend verkeer. Deze cijfers werden naar aanleiding van een rapport van de European Transport Safety Council (ETSC), bekend gemaakt door de staatsecretaris voor mobiliteit en verkeersveiligheid Etienne Schouppe na een mondelinge vraag van Groen!-senator Freya Piryns. Lees meer »

Wat doet minister Magnette om de luchtvervuiling tegen te gaan?

 
We zijn nog maar in de tweede maand van het jaar en in 41 van de 62 Belgische meetposten werd gedurende tien tot vijftien dagen de fijnstofnorm overschreden. Het zal dan ook moeilijk worden de Europese grenswaarde van maximum 35 dagen per jaar, die sinds 2005 van kracht is, te halen. België heeft dan ook net als veertien andere EU-landen tot 2011 uitstel gevraagd voor het halen van de fijnstofnormen.
Ook de norm voor stikstofdioxide (NO2), die vanaf januari 2010 ingaat, zal België niet halen. Ook daarvoor zal ons land vijf jaar uitstel moeten vragen. Lees meer »

Ademloos

"Moet de stad Antwerpen een gunstig advies geven voor de stedenbouwkundige vergunning van de Oosterweelverbinding op het huidige voorziene tracé?" Lees meer »

Fietsen op glad ijs

Fietsen is niét gezond, noch veilig, laat staan leuk. Wie op de fiets stapt neemt een groot risico. Op blauwe plekken, gebroken botten of nog erger. Deze stellingen zijn sinds een paar dagen jammer genoeg wààr in Antwerpen. Een paar dagen vrieskou en één sneeuwbui waren genoeg om de waarde van het fietsbeleid van de stad te bepalen. Waardeloos, is helaas het verdict. Het is ronduit schandalig hoe de fietspaden erbij liggen: onder een dikke laag bevroren sneeuw die spekglad is en dus levensgevaarlijk. Lees meer »

Inhoud syndiceren