Hoe ontmoedig je reizigers om de trein te nemen, les twee
Oplossing: schaf kortingskaarten af, onder het mom van vereenvoudiging.
De NMBS dacht blijkbaar om er ongezien mee weg te komen, maar dat was buiten onze Stefaan Van Hecke gerekend. Ik heb het over de afschaffing van de 50% kortingskaart. Een kaart die je kan kopen, waardoor je een heel jaar al je treintickets aan de helft van de prijs kan kopen. Dé oplossing voor mensen die de trein gebruiken in plaats van de auto om overal naartoe te gaan. Die kaart kan niét vervangen worden door een abonnement, want dat geldt maar voor één traject. En een railpass gebruiken voor je reizen komt zowat altijd duurder uit dan reizen met deze kortingskaart. De kaart kost 110 EUR, en dat haal je er zo uit als je regelmatig met de trein van pakweg Antwerpen naar Leuven, Gent en Brussel reist.
En die kaart schaft de NMBS nu af. Zomaar. Omdat ze’ het aanbod willen vereenvoudigen’. Als ze iets willen vereenvoudigen, dat ze dan verdorie de honderdduizend formules van de Thalys en de Eurostar aanpakken! (Zie ‘Hoe ontmoedig je reizigers om de trein te nemen,les één’) ‘Omdat er te weinig mensen gebruik van maken’. Wat me niet zo heel erg verbaast, want de NMBS heeft er nog nooit ook maar de minste reclame voor gemaakt.
Weduwen, invaliden, gepensioneerden en wezen (WIGW) en ook mensen die van een bestaansminimum leven hebben recht op dezelfde kaart, maar dan gratis. Gezinnen met minstens drie kinderen krijgen deze kaart ook al gratis. Maar alle anderen vallen uit de boot en kunnen er nu zelfs geen meer kopen.
Het is de taak, de plicht, de missie van de NMBS om zoveel mogelijk mensen te overtuigen om de wagen aan de kant te laten staan en zo vaak mogelijk de trein te gebruiken. Deze kortingskaart maakt al je reizen in één klap met de helft goedkoper. Een sterk argument om milieubewuste maar toch niet al te kapitaalkrachtige reizigers over de streep te trekken. Om te beginnen alle twintigers die net geen Go Pass meer kunnen gebruiken. Maar ik kan nog veel meer profielen bedenken waar de NMBS met succes haar reclamecampagnes op los zou kunnen laten. Al verdenk ik haar er eerlijk gezegd van dat ze niet al te veel reclame wilt maken voor een zo voordelige formule. Liever afschaffen dus.
Ben je het hier ook niet mee eens?
Hier kan je een klacht aan de NMBS formuleren. Hoe meer klachten de NMBS ontvangt, hoe meer kans er is dat er rekening mee wordt gehouden.
Er is ook een facebookgroep opgericht ‘voor het behoud van de 50% kortingskaart bij de NMBS’. Maak je lid! Opnieuw: hoe meer leden, hoe meer kans er is dat de groep opgemerkt wordt.
Reacties
trein is altijd een beetje reizen
Sinds een jaar of 5-6 doorkruis ik regelmatig het hele land met de trein. Met de trein, uit milieu-overwegingen. Twee a drie keer per week maak ik een middellange treinrit, maar niet steeds naar dezelfde bestemmingen. Namen, Leuven, Gent, Brussel, Antwerpen, en af en toe kleiner stationnetjes om vrienden of familie te bezoeken, wisselen mekaar heel regelmatig af. Het was dan ook een opluchting toen ik drie jaar geleden ontdekte dat ik een kortingkaart van 50% kon kopen. Treinreizen zijn immers een grote hap uit mijn budget dat niet zo heel ruim is.
Tot mijn ontsteltenis hoorde ik niet zo lang geleden dat de kaart afgeschaft zal worden. Dus mensen die de trein echt als vervanging voor de auto willen gebruiken, en niet alleen voor woon-werk verkeer (altijd de twee zelfde bestemmingen) vallen helemaal uit de boot...
Ik hoop dat er toch nog eens grondig nagedacht zal worden over die beslissing, want het zal mijn leven een heel stuk duurder, of minder mobiel maken...
rietje