Oplossing: Maak het voor de internationale reizen zo ingewikkeld mogelijk om een treinreis te boeken aan een redelijke prijs.

Voorbeeld: groene politica X wilt volgende maand een paar dagen naar Londen, en kiest uiteraard voor de trein. Eerste resultaat: bijna 400 EUR h/t voor twee personen. Dat vindt groene politica X toch een beetje overdreven. Lang verder zoeken levert uiteindelijk een min of meer aanvaardbare prijs van rond de 200 EUR op. Ter vergelijking: twee minuten op de website van Ryanair geven het verleidelijke alternatief van een vliegreis h/t voor twee personen aan minder dan 100 EUR.

Meer dan dubbel zo duur dus en vijf keer langer zoeken naar een aanvaardbaar voorstel.

Dat de trein zoveel duurder is dan het vliegtuig is schandalig en absoluut onaanvaardbaar, maar is het resultaat van een ingewikkeld spel waar heel erg veel belangen in meespelen. En dat moet op Europees en wereldniveau dringend besproken worden. Maar dat de NMBS het zo moeilijk maakt aan haar potentiële reizigers om de informatie te vinden die ze zoeken, is echt beneden alle peil. Waarom al die verschillende formules bij internationale reizen? Je moet als klant eerst een studie maken van de mogelijkheden om dan te gaan vermoeden dat er misschien toch nog een goedkoper alternatief bestaat dan wat de website je als eerste keuze aanbiedt. Toegegeven, als je naar de balie van een station gaat, word je meestal goed geholpen in je zoektocht naar de goedkoopste formule. Maar via internet is het zeer moeilijk om door het bos de bomen nog te zien. Ofwel maak je online boeken simpel, ofwel schaf je het af. Maar op deze manier ontmoedig je mensen alleen. En ik dacht niet dat dàt de missie van de NMBS was.